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藏傳密續的真相：轉欲望為智慧大樂道
修道一定得苦行、一定要壓抑欲望、一定得遠離世俗種種？將一切享樂轉化為超凡的經驗，是藏傳密續的修行之法，也是成佛最快速之路。
藏傳密續的修行方式迥然不同。密續不但不把享樂和欲望視為必須全力規避的東西，反而肯定欲望所激起的強大能量，正是修行道上不可或缺的資源。
既然修行的目標不外是為了實現人類最高的潛能，所以密續設法把每一個經驗都轉化為實現潛能之道──不管其外表上看起來多麼離經叛道。
正因為我們這一生和欲望密不可分，所以我們有必要運用欲望龐大的能量，以期轉化生命，達到超凡的境界。
密續所有的修行法門，可以說都牽涉到轉化的原理。就密續來說，欲望正是推動我們到達最高目的地的燃料。
既然修行的目標是為了實現人類最高的潛能，所以密續設法把每一個經驗轉化為實現潛能之道──不管其外表上看起來多麼離經叛道。
只要本著清明的理智和從中萃取菁華的決心修學密續，必定能夠把大家所企求的完滿和內在的滿足，帶進自己的人生。
密續的功能在於把一切享樂轉化為出世間超凡的經驗，潛入深邃、洞澈實相的意識層。
密續強調讓人們盡情地享受世俗的享樂，同時把享受的能量導入迅速、有效的修行道，實現我們的潛能，成就無上正覺的佛果。這才是最善巧地運用我們人類寶貴潛能之道。
不管是禪修、課誦或其他任何活動，整個重點在於，發現人性的本源、進入深層的本性，觸及內心本源的全覺、無二現。
把目前這個痛苦和不滿足之源的人身，轉化為大樂道，成辦自他究竟的安樂。這是所有密續法門終極的目標。
作者簡介
圖敦‧耶喜喇嘛Lama Thubten Yeshe
1935年出生於西藏拉薩附近的托倫。六歲時進入色拉寺接受嚴謹的學術及精神教育。1959年中共接管西藏後，他逃到印度，在東北部的巴薩杜雅難民營完成教育。之後，定居於尼泊爾首都加德滿都不遠處的波達那塔附近。
耶喜喇嘛到了尼泊爾之後，開始竭誠地接引西方弟子。1971年，他和梭巴仁波切於柯磐寺開始了一年一度的「11月禪修課程」，吸引了日益增多的學生。之後這些弟子回到自己的國家，召集同好繼續修習佛法，在世界各地成立佛法中心，把佛法傳到西方社會。認識耶喜喇嘛的人，都非常讚嘆他開明、慈悲、溫馨、幽默、睿智、善巧的說法，和不遺餘力地弘法利生的精神。
1974年，耶喜喇嘛成立了「護持大乘法脈聯合會」。1984年，耶喜喇嘛圓寂於美國。他的轉世天津宇色仁波切在1985年出生，其父母是西班牙人。
更多耶喜喇嘛的資訊，請參考英文網站：www.lamayeshe.org
相關著作：《放過自己：揭開我執的騙局，找回心的自在》《看自己的心，比看電影精彩》
譯者簡介
釋妙喜
台大經濟系畢業，美國加州大學（UCLA）管理碩士。1991年擔任《法光雜誌》主編，1992年創辦經續雜誌並擔任主編。已經出版的譯著包括：《滿足之門》《心匙》《宗喀巴大師上師相應法》《愛是最究竟的康復》《親愛的喇嘛梭巴》《快樂的秘訣》《師心佛心》等。
譯者
釋妙喜
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阿里的飛機
★ 傳奇繪本大師的動人告別之作英國繪本作家約翰．伯寧罕留給世界的最後一個故事，《阿里的車》續作。書中的阿里（Miles），正是約翰．伯寧罕夫婦所深愛、但也真的很難搞的傑克羅素㹴。伯寧罕還在構思續集的故事期間，狗兒已先離世，而他自己最終也來不及完成整部作品；是他的妻子、也是知名的繪本作家海倫．奧森柏莉接手插畫，並由他的摯友比爾．薩拉曼幫忙執筆，本書才得以誕生。★ 溫柔深遠、觸動人心的生命教育繪本一本跨越現實與想像，細膩探討失去與悲傷的美麗之作；藉著阿里的「飛翔之旅」，帶來溫暖寬闊的新視野，娓娓道出怎麼對待、陪伴親近的生命一點一滴的衰老終至消逝；怎麼與生命中的摯愛「告別」……。無盡的愛、祝福與想念，流淌在一幅幅漸層暈染的淡彩景致間。阿里是一隻難搞的狗，牠喜歡開自己的車到處逛。只是，牠漸漸老了，這回有個新挑戰在等著牠，牠要飛上天……還記得那個曾經有輛自己的車，載著牠的朋友諾曼在鄉間四處探險的，與眾不同的阿里嗎？阿里仍然跟愛麗絲．托吉太太，以及她的兒子諾曼住在一起。不過，牠不像以前那麼喜歡玩拋球遊戲；出門散步時腳會疼；也常常沒聽見別人在叫牠。愛麗絲覺得阿里需要有一點新鮮事來提振牠的精神，但那會是什麼呢？當初幫阿里造車的鄰居哈帝先生剛造好一架小飛機，可是缺少一位迷你飛行員，諾曼靈機一動：阿里個子小，又會開車，要學會駕駛飛機應該也不難？！果然，阿里很快就學會了。在一個大晴天，阿里駕著飛機穿過田野直上天際。之後，牠又駕著飛機出去，飛過湖泊和山丘，沿著海岸，高入雲霄。有時，牠也會在夜間飛行，翱翔於都市與鄉野。只是當牠回來時，牠總是疲憊到必須由諾曼把牠抱出駕駛座，並且睡上一整天。過沒多久，阿里就再也不想吃東西，再也不想去散步，連飛機也不開了。牠一副若有所思的樣子……有一天，諾曼注意到阿里離開了家門，他跟著牠來到飛機停放的地方。諾曼小心翼翼的將阿里抱進駕駛座。引擎再次發動，阿里駕著飛機疾駛過草地，朝著天空直直飛去，飛到牠從不曾去過的更高、更遠的地方……在細細密密織就的無盡溫柔與祝福中，再見了，阿里！
作者簡介
約翰．伯寧罕（John Burningham）1936年生於英國。倫敦中央藝術學校畢業。在校學習平面設計期間，遇見了他未來的妻子海倫．奧森柏莉，兩人日後都成為家喻戶曉、備受讀者喜愛的繪本作家。約翰・伯寧罕1963年以《寶兒─穿背心的野鴨》一書躍上繪本舞臺，並獲凱特．格林納威獎的肯定。1970年再度以《和甘伯伯去遊河》奪魁，在當時創下了英國繪本界未曾有過的紀錄。他一生堅守繪本創作崗位，以不疾不徐的速度逐一推出新作，貼近兒童是他創作的一貫宗旨，在自由、幽默的表現中不忘批判乃是他在中壯期的作品特色。晚年則趨向溫柔，以自由放鬆的筆觸，不斷的在滿足兒童的想像。2016年《阿里的車》是他邁入八旬時推出的作品。由於結語已經埋下續作的伏筆，所以2019年辭世之前，約翰．伯寧罕已初步構思好「續集」《阿里的飛機》的內容，但因體力不濟，預知無法完成，遂向生命伴侶海倫提出了遺願，希望她能為他完成此書。約翰．伯寧罕留下草圖，和三張自己畫的圖，便搭上書中小狗阿里的飛機，和這美麗的世界告別了。2021年，《阿里的飛機》終於問世，海倫帶著對死去的丈夫及愛犬的思念，不僅溫柔、細膩的畫出了約翰的遺願，也透過愛犬阿里的死亡，道盡了對人世離別的哀傷，並為有尊嚴的死亡做了最好的註腳。海倫．奧森柏莉（Helen Oxenbury）1938年生於英國。1957~1959年在倫敦中央藝術學校求學時，遇見了未來的丈夫約翰．伯寧罕。原為劇場工作者，1964年結婚後，因為育兒，開始在家一邊陪伴孩子一邊自寫自畫童書。1969年以《我家寵物是條龍》和《昆格勒．萬格勒的帽子》獲凱特・格林納威獎。1999年又以重新詮釋《愛麗絲夢遊仙境》再次奪魁。海倫．奧森柏莉創作量雖不及約翰．伯寧罕，但亦留下許多膾炙人口的經典之作。例如與麥可．羅森合作的《我們要去捉狗熊》，就是一本劇場效果強烈、在愉悅中帶來緊張、刺激、幽默的作品。2018年英國圖書信託基金會（Book Trust）首開先例，在同一年頒了兩個終身成就獎給這對夫妻。2019年面對愛犬阿里、丈夫約翰相繼離世，海倫謹守諾言，一筆一筆為丈夫完成了他的遺作。故事的雛型來自丈夫，但在畫面與畫面之間流動著的，卻是海倫內斂的情感，她跨越了面對失去摯愛的辛苦，將深刻的愛，默默的留在書頁間，使人讀之動容。比爾・薩拉曼（Bill Salaman）為約翰．伯寧罕與海倫．奧森柏莉十多年的好友。劍橋大學畢業後，活躍於許多領域，既是音樂家、作曲家、作家，也擔任學校教師、大學講師……等工作。《阿里的飛機》故事的構想來自約翰，但最後由比爾代為完成。
譯者簡介
林真美國立中央大學中文系畢業。日本國立御茶之水女子大學兒童學碩士。推動親子共讀及繪本閱讀多年，為「小大讀書會」之發起人，策劃【大手牽小手】、【沒大沒小】等系列（遠流出版），譯介許多經典繪本。也在清華大學及多所社區大學開設過「兒童與兒童文學」、「兒童文化」、「繪本．影像．兒童」……相關課程，近年並與「兒童文化研究社」夥伴，致力於「兒童權利」的推動。著有《繪本之眼》（親子天下出版）、《有年輪的繪本》（遠流出版）。
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