■ 林何臻

老屋旁的一棵蒼勁大樹、路邊一朵隨風搖曳的小花、從牆縫悄悄探頭的一株野草，你從中看到了什麼？

禪與藝的燦爛交會

禪與藝的水乳交融，是中國文化裡一抹風格獨具，妙不可言的色彩。自佛教東漸，在中國土壤中孕育出不立文字、不拘形式的禪宗種子，至唐宋時代開枝散葉，其影響力深入政治、哲學、文學、藝術等各個領域，乃至普及於常民生活，形成特殊的「禪文化」。

中國傳統書畫藝術，也因此發展出以山水為主、人物為輔的表現形式。正所謂「畫我心中丘壑」，作者從佛法汲取靈感，把自心所思，融於筆下所勾勒的山川、草木、砂石之間，有時又以人物點睛，傳達出人與天地宇宙融為一境的和諧關係，並常以簡筆、潑墨、留白等技法，創造出一種空靈脫俗，悠遠深長的韻味。然而，只要引用了禪法概念，或以寫意形式呈現的畫作，都足以被稱為禪畫嗎？

禪者畫說禪境

顧名思義，以禪為名，畫中須有禪意，但追根究柢，不免回到最根本的問題：什麼是禪？

禪者畫說禪境

然而，近年來以禪修紓壓的風氣大為興盛，禪，似乎演變成一種流行符碼，被廣泛地鑲嵌在許多事物上。「一件藝術品，好像只要冠上個『禪』字，就顯得特別有深度，價值也似乎高了一等？」馬來西亞佛教總會副會長繼程法師在一場名為「老實是禪」的講座中幽默地說，同時一針見血地點出時下不明究理，牽強附會的現象。

「禪畫裡的美感，其實是內在修持所獲致的善與真，流露出來的表相。」繼程法師認為，禪修者與藝術家在創作目的上有所不同：禪修者因為先對真理有所感悟，才透過畫來表意；書畫家則是在作畫過程裡，不斷在自心追求更深層的意境，因此，書畫家若能著重於內在的昇華，也能步上佛法的修心之路。

當代書畫名家曾中正分享，他在作畫時，也會經歷收攝散心的過程，讓身心進入寧靜、平和與專注的狀態，下筆才能揮灑自如。十多年前因為同修的接引，他開始向聖嚴法師學禪，才發現作畫的心理進程其實跟禪修很相似：從散心、集中心、統一心，進而突破而至無心，但是一般書畫家要達到第三個境界，已非易事。因此，每當曾中正要投入創作時，就會獨自閉關靜心，禪修與作畫並行。

禪心看世界　無處無非禪

擅長描繪常民生活，畫風簡樸的陳永模，因為自我覺照力強，洞察力敏銳，即使是公園裡的清潔工、專心享用便當的農夫，皆能因他的妙筆詮釋，親切地躍然紙上，展現出人物與環境和諧統一的融洽狀態。而這化繁為簡，自然樸實的創作歷程，則是他多年修心的真切感悟。

《華嚴經》云：「心如工畫師，能畫諸世間，五蘊悉從生，無法而不造。」因此，畫者如何將觀看世界的內心感受，調和、昇華，以無形禪意入於有形筆墨，即是一場追求至美、至善與至真的修行旅程；而觀者若能穿透表相之美，學習以觀照、澄澈的目光，靜心欣賞畫作，感受畫者之心，自然也能體會到，原來世間無處不是禪機。就在這心心相印之間，禪與畫一致、作者與觀者合一，皆能趣入返觀自照、探尋本來面目之境。

（更多內容請看人生雜誌396期）

■ 文‧圖／釋常寬（法鼓山寺院管理副都監）

自去年（2015），我到法鼓山香港道場領執，經常來往於臺灣、香港、四川之間，比以前有更多機會搭飛機，也有更多機會遇見不同類型的飛行客，尤其是害怕亂流的飛行客。

亂流中怎麼念佛？

信眾：法師，我因為工作關係，經常需要搭飛機出差，每次遇到亂流，飛機七上八下，整顆心臟像要蹦出來的感覺，我很擔心飛機會失事、會墜毀，害怕自己會死掉。您可不可以告訴我，搭飛機如何安心?

常寬：遇到亂流的時候，您會做什麼?

信眾:抱著枕頭或毛毯，拚命念佛。

常寬：抱著枕頭或毛毯，比較有安全感，可以理解。您是怎麼拚命念佛?請念一次給我聽聽看。

信眾：阿彌陀佛、阿彌陀佛、阿彌陀佛、阿彌陀佛……（他念的速度又快又急……）

常寬：聽起來有一點上氣不接下氣。為什麼要念這麼快？

信眾：我想，念快一點就不會害怕。我每次參加念佛共修的時候，跟著地鐘的速度快速地念佛，都有一種將煩惱拋到腦後的感覺。不知道為什麼搭飛機遇到亂流，一樣快速念佛，卻愈念愈緊張，愈念愈驚恐。

常寬：您念得這麼快，又這麼急，不是只有您緊張，可能連阿彌陀佛都被您弄得很緊張。念佛可以慢，也可以快。如果是慢的，就一個字一個字地念，每一個字念得清清楚楚，聽得明明白白。不要慢到模糊不清楚，而是字與字之間沒有其他念頭插進來，漸漸的心就會安定下來。飛機起飛之前，不也是在跑道上慢慢滑行嗎?

如果是快念，身體要放鬆，不要念到心急，念得很順就好。念的速度不一定要很快，因為念得太快而心急，身心狀態不一致，身體一緊張，就會快速攪動心裡的念頭，結果反而沒有將煩惱拋到腦後，而是被捲進內心的煩惱風暴當中。飛機是超音速，遇到亂流都會上下晃動，何況是快速念佛。您念得再快也不可能超音速，就算念到超音速，心裡也會七上八下。

最好的方式就是身與心，一起面對接受亂流產生的感覺，然後讓佛號自然在心中生起，就像是飛機在跑道上滑行一段時間之後，慢慢地加速，順勢起飛。

信眾：遇到亂流，我很害怕，怕飛機墜毀，自己會死掉，如果死掉，家人怎麼辦?

常寬：亂流不一定會讓飛機墜毀，縱使飛機墜毀，您也不一定會死掉。如果不幸死掉了，家人會繼續念佛給您聽。念佛起飛，念佛往生，降落極樂世界。

信眾：法師，可不可以分享您搭飛機如何安心?

常寬:現在資訊發達與媒體傳播迅速，所以國際上一發生空難事件，大家都會很快知道訊息，加上所有的交通事故或空難事件，通常會報導得最鉅細靡遺，報導的期間也最長，這些訊息深植腦海，一旦發生亂流，身體的不安反應，再加上心理的預演，猶如驚弓之鳥。人類希望可以飛翔，飛上去之後，又因沒有腳踏實地而生起恐懼感。如果這時候又在飛機上觀看空難影片，那更不自覺產生身歷其境般的自編自導又自演了。

禪宗的語錄《息心銘》，有一段是這麼說的:「多知多事，不如息意；多慮多失，不如守一。慮多志散，知多心亂；心亂生惱，志散妨道。」我們知道得愈多，常常產生更多的憂慮與不安。

雙心 搭機好安心

我是很安心地搭飛機的。二種安心方式交替運用：

一、以出離心搭飛機：

聖嚴師父在《聖嚴說禪》中，有一段開示：

出家無家，處處是家，又處處不是家。在飛機上、汽車裡常覺得這就是家，旅行時坐在樹蔭下，也覺得那是家。因為人生就是如此，也許有一天我在旅程中一口氣上不來，那就是我的歸宿，是旅途的終點。

我將師父的開示觀念，轉化成我的修行方法：

搭上飛機，從飛機慢慢滑行，一直到飛機上了雲端，以及機長廣播飛機準備降落，這二個時段，我會先做頭部的放鬆運動，慢慢地經歷放鬆身心，到體驗身心，不論外境產生什麼變化，廣播、亂流、人聲、機聲，我都不會暫停，不斷持續地做頭部放鬆運動。我發現對於廣播、亂流、人聲、機聲，我清楚地聽到與感受到，但是可以選擇不去反應或受影響，尤其是亂流，以前我沒有嘗試頭部放鬆運動，亂流時也會有七上八下的感覺，自從做了頭部放鬆運動，當身心在一起的時候，心跟身體在一起，身體跟飛機在一起，一起經歷快速流動的變化，沒有不安的感覺。

二、以菩提心搭飛機：

師父在《智慧一○○》中，有一段開示：

出家人沒有私人的事業和財物，一缽千家飯，孤僧萬里遊，在任何地方落腳乃至一晚，就把那個地方當作自己的家來照顧；遇到任何一個人乃至一面之緣，也把他當作自己的家人那樣來看待。

再加上《普門品》當中有一段經文：

若有百千萬億眾生……入於大海，假使黑風吹其船舫，飄墮羅剎鬼國，其中若有乃至一人稱觀世音菩薩名者，是諸人等皆得解脫羅剎之難，以是因緣，名觀世音。

我將這二段開示觀念，轉化成自己的修行方法：

在飛機上最能感受到「生命共同體」。當我們在飛機上，我們的生命與這架飛機上的每個人息息相關，這時候發生任何事情，跟我們相依為命的人，是身邊的每一個人。念觀世音菩薩聖號可以安心，又可以祝福整架飛機，與觀音菩薩一起起飛，一起降落，不是安全降落地球，就是降落極樂世界。

我的體悟：
飛機飛行無礙，乘客飛行自在
飛機飛行無礙，乘客飛行自在

（更多內容請看人生雜誌396期）